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Erneuerung Fahrbahn Steubenstraße West
| Baulicher Eingriff | geplante Erneuerung der Asphaltfahrbahn |
| Baubeginn | 10/2025 |
| Bauende | 07/2026 |
| Kosten | ca. 1,6 Mio € |
Die Steubenstraße stellt mit ihren zahlreichen Anwohnern, Anliegern und Nahversorgungseinrichtungen eine wichtige Hauptverkehrsverbindung dar, die entsprechend stark frequentiert ist. Im Bereich der westlichen Steubenstraße, zwischen Speyerer Straße und Rheingoldplatz, wurden über eine Länge von rund 1,1 km erhebliche Schäden im Asphaltbelag der Fahrbahn festgestellt. Diese stellen ein hohes Sicherheitsrisiko für sämtliche Verkehrsteilnehmer dar.
Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten muss die Fahrbahn erneuert werden, wobei die bestehenden Borde, Parkplätze, Geh- und Radwege erhalten bleiben. Auch der bestehende Bahnverkehr wird im Zuge der Baumaßnehme nicht beeinflusst.
Die Umsetzung erfolgt in voraussichtlich sechs Bauabschnitten, wobei sich an bestehenden Einmündungen und Wendefahrbahnen orientiert wird.
- BA I Rheingoldstraße bis Hans-Sachs-Ring
KW 41 bis KW 44
- BA II Höhe Hans-Sachs-Ring bis Höhe Rottfeldstraße
KW 44 bis KW 46
- BA III Höhe Rottfeldstraße bis Höhe Karl-Marx-Straße
Kw 47 bis KW 51
- BA IV 1 Feldbergstraße 88 bis Steubenstraße 52
KW 4/26 bis KW 5/26
- BA IV 2 Steubenstraße 46 bis 48
KW 6/26 bis KW 8/26
- BA V Heiligenbergstraße/Steubenstraße Nr.44
KW 8/26 bis KW12/26
- BA VI Höhe Heiligenbergstraße Nr.34 bis Speyerestraße
KW 12/26 bis KW 17/26
Fertiggestellte Abschnitte können wieder für den Verkehr freigegeben werden. So werden die Beeinträchtigungen der zahlreichen Betroffenen möglichst gering gehalten. Bei der baulichen Umsetzung wurde sich aufgrund der vorgefundenen Bodenverhältnisse für eine vollgebundene Bauweise entschieden. Vorteil ist hierbei, dass eine geringere Aushubtiefe, und somit weniger Materialtransporte, erforderlich sind und dennoch die Anforderungen an die Tragfähigkeit erreicht werden. Des Weiteren werden Konflikte mit den zahlreichen Bestandsbäumen sowie vorhandenen Leitungen vermieden. All dies wirkt sich ebenfalls positiv auf die Bauzeit aus.
Eine bauliche Umsetzung ist ab voraussichtlich Oktober 2025 geplant und erfolgt in Vollsperrung der Fahrbahn, wobei die Geh- und Radwege weiterhin passierbar bleiben. Ein weitläufiges Umleitungskonzept während der gesamten Maßnahme führt über die Speyerer Straße – Neckarauer Straße – Friedrichstraße – Rheingoldstraße – Sedanstraße – Steubenstraße und wird ggfs. abschnittsweise noch geringfügig angepasst. Mit der Erneuerung wird voraussichtlich im Bereich des Rheingoldplatzes begonnen und sich, entgegen der eigentlichen Fahrtrichtung, in Richtung Speyerer Straße vorgearbeitet. Die einzelnen Bauabschnitte dauern etwa ein bis zwei Monate, sodass die Maßnahme voraussichtlich im Juli 2026 abgeschlossen sein wird. Die betroffenen Anrainer der jeweiligen Abschnitte werden per Einwurfzettel mit entsprechendem Vorlauf informiert.
Weitere Informationen zur Baumaßnahme und zur aktuellen Verkehrsführung finden Sie hier.
Sofern Sie Interesse an der Aufnahme in den Baustellen-E-Mail-Verteiler haben, können Sie eine E-Mail an die folgende Funktionsadresse schicken:
76Baustellenmanagement@mannheim.de
Wichtige Downloads
- LP_1D_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA1.pdf
- LP_2E_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA2.pdf
- LP_3D_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA3.pdf
- LP_4.1D_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA4.pdf
- LP_4.2D_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA4.pdf
- LP_5E_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA5.pdf
- LP_6E_Steubenstraße_Piske_250_Verkehrsführungsplan BA6.pdf